creating INNOVATION through TRANSFORMATION in RAILWAY

22. April 2026 | Meistersingerhalle Nürnberg | Kongresszentrum

B.A.H.N+B.A.H.N.T.E.C.H.N.I.K | Nachhaltiger + effizienter Verkehrsträger | vielfältig, komplex, vernetzt, gestaltbar, wandelbar | wir erleben neue Ideen, Konzepte, Technologien, Lösungen | welche Innovationen werden die Schiene in Zukunft prägen, wie können wir sie heute bedarfsorientiert, wirtschaftlich wie nachhaltig gestalten?

„Creating Innovation through Transformation“ ist daher das zentrale Motto des BahnCongress | Bayern 2026!

Der Congress bietet Herstellern, Betreibern, BahnTechnik-Unternehmen & Entrepreneuren, Forschung & Wissenschaft Raum, um gemeinsam „Zukunft Schiene“, d.h. die aktuellen wie zu erwartenden Entwicklungen, zu diskutieren, Erfahrungen auszutauschen, Wissen zu erweitern und Kontakte zu knüpfen. Er richtet sich an alle Menschen, die von der Bahn begeistert sind, die sich privat oder beruflich mit der Schiene befassen oder denen dieses Thema wichtig ist.

Ziel des BahnCongress ist es, Menschen wie Branche zu vernetzen, praxisnahe Perspektiven aufzuzeigen, konkrete Impulse für die Mobilität von übermorgen zu geben – pragmatisch, bodenständig, für den Menschen!

Wir würden uns freuen, wenn Sie mit dabei sind!

Der CNA e.V., das Cluster BahnTechnik, die Logistik Initiative Bayern mit den Netzwerken Bayern Innovativ GmbH, DWSV | Deutscher Wasserstraßen- und Schifffahrtsverein Rhein-Main-Donau e.V.,, Logistik Agentur Oberfranken e.V., Logistik Cluster Schwaben, LKZ Prien GmbH

• D.I.A.L.O.G
  Bavaria | Night of Mobility | Networking-Abend

• E.X.P.E.R.T.I.S.E
  Fachausstellung | Mobilität | Technologie + Innovation

• P.E.R.S.P.E.K.T.I.V.E.N
  KeyNotes | Orientierung | Trends von Vordenkern & Impulsgebern

• W.I.S.S.E.N
  Fachvorträge | Insights von Experten & Innovatoren

Herstellerunabhängiges Retrofitting | InterEngineer

Quo Vadis Kapazität? Zur Standardisierung dynamischer Prozesse im Netz | TU München

Quantencomputer | ein neuer Zugang zu Optimierung in Mobilität, Transport & Logistik | FAU Erlangen-Nürnberg

Streckenausbau VDE8.1 Nürnberg-Bamberg | DB InfraGO

European Rail Data Space | Knorr-Bremse

NextGen Batteriemanagement | Stercom

Moderne Fahrgastinformation | einfach nachrüsten statt neu investieren | ANNAX

Alternative Rangiergeräte | G. Zwiehoff GmbH

ETCS-Einführung als Integrationsprozess | Stakeholder-Einbindung als politische Aufgabe | VDV - Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Brandschutz 4.0 | Wie softwarebasierte Systeme Sicherheit und Fahrzeugverfügbarkeit maximieren | FOGTEC FIRE PROTECTION PVT. LTD.

Resilienz im Digitalen Bahnbetrieb | Herausforderungen und Lösungsansätze | Universität Passau

Schieneninfrastruktur im Urbanen Raum | DB InfraGO | TH Nürnberg Georg-Simon-Ohm

Erhöhung der Lebensdauer von Automotive-Invertern durch Zustandserfassung und prädiktiver Regelung | Universität Stuttgart

Holzschwellen | nachhaltig, vielseitig, bewährt, regional | Europäische Studiengesellschaft Holzschwellenoberbau e.V.

Post-Quanten-Kryptographie - was verbirgt sich dahinter? | Aktuelle Entwicklungen für Hersteller und Anwender | DB Systel GmbH

Nichtmetallische Bewehrung & Carbonbeton als Systemlösung für Infrastruktur | rothycon CARBON BEWEHRUNG

Die Bahn fährt grün | mit Eichenschwellen wird es Realität! | Lacker Sägewerk GmbH

Autonome Züge | Stand + Perspektiven | Alstom Transport

Zuverlässigkeit elektrischer Antriebe | Welche Komponenten besonders herausfordernd sind | DB Fahrzeuginstandhaltung

Planungs- und Betriebsfunktionalitäten | quattron

MONOCAB | Ein neues Mobilitätskonzept auf der Schiene | TH OWL

Dr. Rudolf Aunkofer | Geschäftsführer | CNA e.V. | Cluster BahnTechnik

Dean Balatinac | Sprecher | Cluster BahnTechnik

Prof. Dr. Matthias Bohlinger | Professor für Schienenverkehrswesen | TH Nürnberg Georg-Simon-Ohm

Prof. Dr. Michael Hartmann | Lehrstuhl für Theoretische Physik | Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Nicole Kumpfmüller-Böhm | Leiterin VDE 8.1 Nürnberg-Bamberg | DB InfraGO

Andreas Heidel | Mitarbeiter | Europäische Studiengesellschaft Holzschwellenoberbau e.V.

Felix Herrmann | Area Sales Manager für innovative Zweiwegetechnik | G. Zwiehoff GmbH

Prof. Dr. Ingmar Kallfass | Direktor und Institutsleiter |  Institut für Robuste Leistungshalbleitersysteme | Universität Stuttgart 

Alexander Kahl | Referent Infrastrukturentwicklung | DB InfraGO

Prof. Dr. Stefan Katzenbeisser | Chair of Computer Engineering  | Universität Passau

Florian Kittelmann | Senior Director | Autonomous Mobility & AI  | Alstom

Dr. Alexander Kuckelberg | Partner | Head of Software, IT and Data Management | quattron management consulting GmbH 

Willibald Lacker | Geschäftsfüher | Lacker Sägewerk GmbH

Marco Langwadt | Product Manager Digital Products | Knorr-Bremse

Alexander Milosavljevic | Geschäftsführer | InterEngineer

Benjamin Lohse | Technischer Produktmanager für Leistungselektronik | DB Fahrzeuginstandhaltung 

Manfred Rieck | VP Individual Solution Development | DB Systel GmbH

Viktor Ristow | Area Sales Manager - Rail Systems | FOGTEC FIRE PROTECTION PVT. LTD.

Martin Schmitz | Geschäftsführer Technik | VDV - Verband Deutscher
Verkehrsunternehmen

Prof. Dr.-Ing. Thomas Schulte | Leiter | iFE | Institut für Energieforschung | Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe  

Marina Cäzilia Sienz | Lacker Sägewerk GmbH

Thomas Spork | APS Segment Sales Manager | ANNAX 

Roy Thyroff | Inhaber | rothycon CARBON BEWEHRUNG

Prof. Dr. Norman Weik | Professor for Design and Operation of Rail Transport Systems | TU München