Das PedeListics Team erarbeitet in verschiedenen Forschungsansätzen innovative Lösungen, um Sendungen und Güter in Städten nachhaltig zu transportieren. Dabei fokussieren wir uns auf den Einsatz von elektrisch unterstützten Pedelec-Lastenrädern für den Warentransport auf der allerletzten Meile zum Endkunden.

Die Kurier-, Express-, Paket-(KEP)-Branche boomt und die Corona-Pandemie hat den Trend zum Online-Shopping noch zusätzlich verstärkt. Die immer größer werdende Anzahl von KEP-Sendungen führt folglich zu immer stärkeren Verkehrsbelastung in Städten. Zusätzlich steigt der Urbanisierungsgrad, bereits drei von vier Deutschen leben in urbanen Gebieten. Im Moment transportieren Dieselfahrzeuge die meisten Sendungen, Waren und Arbeitsmittel. Dieselfahrverbote und steigendes Umweltbewusstsein machen den Einsatz dieser Lieferwagen jedoch unattraktiv. Zudem herrscht im öffentlichen Raum Platzmangel. Die Flächen sind begrenzt, um sie konkurrieren Wirtschaftsverkehre, der ebenfalls stark zunehmende motorisierte Individualverkehr sowie der Öffentliche Personennahverkehr. Oft parken Lieferfahrzeuge und Handwerker in zweiter Reihe - mangels besserer Optionen. Dabei behindern und gefährden sie andere Verkehrsteilnehmer. Die durch den zunehmenden Verkehr steigenden Emissionen Kohlenstoffdioxid, Stickoxide, Feinstaub und Lärm belasten Umwelt und Stadtbewohner.

Die zentrale Fragestellung zur Lösung des Problems lautet daher: „Wie kann eine zuverlässige und nachhaltige Ver- und Entsorgung des Stadtgebietes bei steigendem Sendungsaufkommen und ohne weiteren Flächenverbrauch erfolgen?“

Die beschriebenen Herausforderungen machen neue Logistikkonzepte notwendig, die für Stadt, Mensch und Natur funktionieren. Dabei kombiniert der Lastenradeinsatz ökologische, ökonomische, soziale und verkehrswirtschaftliche Vorteile, welche auch die Nachhaltigkeitsziele der Vereinten Nationen (SDGs) unterstützen.

Wir forschen seit 2016 am Thema Logistik mit Pedelec-Lastenrädern und setzen diese gemeinsam mit Praxispartnern um. Dabei haben wir Einblicke in den Bedarf unterschiedlicher Branchen gewonnen und Erfahrung mit Lastenrädern gesammelt. In vergangenen Projekten wurden unter anderem Potenziale für den Einsatz von Lastenrädern in ausgewählten Partnerkommunen erarbeitet und in Praxis-Tests vertieft, oder das mehrfach prämierte Mikro-Depot-Konzept auf dem Gebiet der Stadt Nürnberg entwickelt. Das aktuelle Forschungsprojekt geht einen Schritt weiter und untersucht, ob innerstädtische Mikro-Depots durch eine Integration von ÖPNV-Infrastruktur, wie beispielsweise Bushaltestellen, und einer dynamischen Sendungsübergabe ersetzt werden könnten.

Nicht jedes Lastenrad ist für den gewerblichen Einsatz in der Logistik geeignet, jedoch entwickelt sich das Angebot rasant. Im Rahmen des Projekts PedeListics wurde daher eine Datenbank erarbeitet, die Lastenrad- und Light Electric Vehicle-Modelle verschiedener Hersteller mit ihren Kennzahlen wie Gewicht, Ladevolumen, Reichweite und Leistung übersichtlich zusammenstellt.

Diese Übersicht mit mehr als 40 Modellen kann kostenfrei über das PedeListics-Team bezogen werden.

Alle Lastenräder sind Pedelecs, d.h. sie fahren mit elektrischer Unterstützung bis zu 25 km/h.

Möchten Sie die Daten zu allen Modellen erhalten? Fordern Sie unser aktuelles Datenblatt (Stand Dezember 2021) an: